Paulo Roberto Gomes Fernandes, executivo da empresa Liderroll Indústria e Comércio de Suportes, aparece em um debate técnico que ganhou força nos últimos anos: o uso de túneis como alternativa estratégica para a implantação de dutos em contextos de alta complexidade. Em projetos de infraestrutura energética, a travessia subterrânea vem sendo observada com mais interesse porque responde a desafios que, em muitos casos, dificultam métodos convencionais de superfície.
A valorização desse modelo está ligada ao avanço da engenharia especializada, ao aperfeiçoamento de métodos construtivos e à busca por obras mais seguras e previsíveis. Em vez de ser vista apenas como opção extraordinária, a construção de dutos em túneis passou a ocupar espaço mais sólido em discussões sobre eficiência, integridade e planejamento de longo prazo.
Continue a leitura para entender por que essa solução tem se tornado cada vez mais importante na engenharia de infraestrutura!
A complexidade do território mudou a forma de implantar dutos
Durante muito tempo, a implantação de gasodutos e oleodutos foi associada principalmente a soluções em superfície, com abertura de faixa, movimentação intensa de equipamentos e grandes frentes operacionais. Esse modelo segue presente em muitos projetos, mas encontra limites mais evidentes quando a obra precisa atravessar áreas urbanas, regiões ambientalmente sensíveis, serras, encostas ou trechos com alta restrição de uso do solo.
Paulo Roberto Gomes Fernandes ajuda a reforçar esse ponto ao evidenciar que a engenharia contemporânea passou a exigir respostas mais ajustadas ao território. O túnel surge como uma dessas respostas, pois permite deslocar a infraestrutura para um ambiente mais controlado, reduzindo interferências diretas sobre o entorno. Assim, a escolha pela travessia subterrânea não representa apenas uma mudança física no local da obra, mas uma redefinição da lógica construtiva em favor de maior precisão técnica.
O ambiente subterrâneo oferece mais controle à operação
Um dos fatores que elevam a valorização dos dutos em túneis é a possibilidade de organizar a implantação com parâmetros mais estáveis. Em obras de superfície, a execução costuma estar mais exposta a condições variáveis, como clima, circulação externa, instabilidade do solo e limitações de acesso.
No ambiente subterrâneo, embora existam exigências técnicas elevadas, o projeto pode ser conduzido com maior previsibilidade quando o planejamento e o método são compatíveis com o espaço disponível. Paulo Roberto Gomes Fernandes observa que esse controle adicional influencia diretamente a segurança e o desempenho.
A solução subterrânea também responde a exigências ambientais e regulatórias
Outro motivo para a valorização dessa alternativa está na sua relação com o licenciamento e com a mitigação de impacto. Em determinadas situações, a construção em túnel pode reduzir a necessidade de grandes faixas de intervenção, limitar supressão vegetal e diminuir conflitos com áreas sensíveis do ponto de vista ambiental ou territorial. Isso não significa ausência de desafio, mas indica que a engenharia pode oferecer solução mais compatível com cenários nos quais a superfície impõe obstáculos relevantes.
Paulo Roberto Gomes Fernandes frisa que a infraestrutura atual precisa ser pensada em diálogo com exigências que vão além da obra em si. Hoje, segurança, aceitação pública, responsabilidade territorial e viabilidade regulatória caminham lado a lado. Nesse quadro, o túnel passa a ser valorizado também porque ajuda a compatibilizar desempenho técnico com exigências mais amplas de implantação.
A engenharia especializada transforma a complexidade em viabilidade
Apesar das vantagens possíveis, a construção de dutos em túneis não é solução simples nem automática. Sua viabilidade depende de conhecimento específico em ambientes confinados, logística interna, movimentação de tubos, sistemas de apoio e controle rigoroso das etapas de execução. Sem engenharia especializada, a alternativa subterrânea pode perder eficiência e se tornar excessivamente onerosa ou arriscada.
Paulo Roberto Gomes Fernandes contribui para essa compreensão ao se vincular a um universo em que obras especiais exigem métodos compatíveis com cenários de alta complexidade. Quando bem planejada, essa alternativa reúne controle, segurança e adaptação ao território. É essa combinação que explica por que a construção de dutos em túneis vem ganhando espaço na infraestrutura moderna.
Autor: Diego Rodríguez Velázquez
